Descripción
¿EL DESVIADOR TRASERO HACE RUIDO DESPUÉS DE UNA CAÍDA O DEL TRANSPORTE?
Un ligero golpe contra el desviador trasero en el maletero o en la pista puede doblar la patilla UDH, y tu excursión habrá terminado.
PATILLA DE CAMBIO UDH ROTA
La patilla UDH tiene un diseño estrecho y puede romperse fácilmente en caso de caída o colisión. Sin repuesto, la excursión habrá terminado.
¿EL CAMBIO DE MARCHAS DE LA BICICLETA ELÉCTRICA ES ELÁSTICO AL CAMBIAR BAJO CARGA?
La patilla UDH es flexible y ofrece muy poca resistencia a las elevadas fuerzas que generan las modernas bicicletas eléctricas de montaña.
Frustrante. El problema del UDH.
El Patilla UDH está estandarizado, lo cual es bueno. Pero es diseñado de forma insuficiente para desviadores traseros modernos y voluminosos. Incluso los golpes leves durante el transporte o en la pista pueden doblarlo o romperlo.
La consecuencia:
❌ Operaciones de conmutación imprecisas
❌ Ruido en la transmisión
❌ Interrupción de la ruta debido a una patilla de cambio doblada
❌ Patillas de cambio de repuesto caras (30-50 €)
❌ A menudo no está disponible cuando lo necesitas.
La solución: Stiffshifter
El Stiffshifter estabiliza la patilla UDH desde el exterior y evita flexiones, roturas y deformaciones, tanto en cada cambio de marcha como en cada caída o transporte.
MÁXIMA PROTECCIÓN
- El Stiffshifter estabiliza la patilla UDH desde el exterior.
- El apoyo se realiza mediante el desviador trasero.
- Un pasador encaja directamente en el perno de montaje del desviador trasero.
- Esto proporciona un soporte adicional a la patilla de cambio.
- Se evita eficazmente la deforma
FÁCIL DE INSTALAR
- Aflojar y extraer el eje pasante.
- Retirar el tornillo UDH
- Insertar el pasador Stiffshifter en el tornillo del desviador trasero.
- Montar y apretar el Stiffshifter con el tornillo UDH.
- Vuelva a colocar el eje de cierre rápido.
- Montaje completado
PUNTO DE ROTURA PREDETERMINADO
- Las patillas de cambio se inventaron como punto de rotura predeterminado para el Cuadro.
- La patilla del cuadro para una patilla UDH tiene un grosor de 18 mm, lo que la hace extremadamente estable.
- El grosor de la pared del Stiffshifter en el punto de montaje es de 1,5 mm.
- En caso de un golpe fatal contra el Desviador trasero o el Stiffshifter, este último se rompe para evitar daños en el Cuadro.
